Roadmap du 24 août
- Écrit par trainss
Première feuille de route post rush hour où l'on sent bien que cette (grosse) mise à jour ne s'est pas passée aussi bien que désirée, d'ailleurs une page donne quelques explications sur les problèmes touchant principalement le jeu sur console. Sur PC, peu de soucis, le jeu plante parfois à la fermeture après avoir tourner normalement donc on s'en fiche un peu !
Bon, enfin, c'est fait, reste maintenant à avancer, sur qu'ils vont être un peu plus circonspect dorénavant, d'ailleurs seule la Bahnstrecke Riesa - Dresden est inscrite dans la section "ça arrive tout de suite" ! Le reste est en production, courageux mais pas téméraire...
L'heure de pointe à Boston
- Écrit par trainss
C'est la nouveauté de ce fameux rush hour, le nombre de passagers en gare aux heures de pointe!
Pour le moment, seule cette ligne (et les deux du ticket à venir) bénéficie de cette mise à jour, pour les autres lignes, on verra ça plus tard !
Ca ressemble donc à ça, en gare de boston, à 17h:
Rush Hour - Boston Sprinter
- Écrit par trainss
La très attendue rush hour est donc sortie dés ce matin du 19 août et c'est une grosse mise à jour!
Comme prévue, le "ticket" s"inaugure avec une première ligne, la Boston sprinter
Peu ou pas de surprise sur cet itinéraire américain qui joint Boston dans le Massachusetts à Providence, Rhode Island sur 70 km avec une petite branche allant de Canton Junction à Staughton
Boston Sprinter jeudi prochain!
- Écrit par trainss
Confirmation ce jour sur le site officiel de la sortie de la première ligne du ticket, dans une semaine exactement
L'article contient également tous les liens où DTG a développé la conception de cette ligne tout au long de cette longue attente....
Roadmap du 10 août
- Écrit par trainss
Une feuille de route aoutienne qui colle d'assez près à l'arrivée du Rush Hour Season Ticket, probablement le 19 août
On notera d'importantes mises à jour (Main-Spessart Bahn, Bakerloo Line, West Somerset Railway) et la volonté de sortir rapidement toutes les lignes du ticket, ce qui est une bonne idée....
Du coté des outils, en revanche, on reste sur notre faim et c'est bien dommage !